再生膠百科

以丁腈橡膠或丁腈再生膠為原料加工而成的耐油密封件可以在油介質中長時間保持良好的密封效果，其中丁腈膠料壓縮永久變形與其密封性有直接關系。

三元乙丙再生膠替代三元乙丙原膠生產橡膠制品可以降低橡膠制品生產成本，其中EPDM再生膠生產中所用配合劑對橡膠制品質量影響特別大。

以廢輪胎胎面膠粉加工而成的輪胎胎面再生膠彈性更好、含膠量更高，可以摻用在自行車腳踏套中既可以降低原料成本，也能夠滿足制品需求。

耐熱輸送帶多用于運輸煤炭、水泥、鑄件等高溫物料，其中耐熱輸送帶擦膠配方對膠料的粘合性、耐疲勞性、可塑性、抗焦燒性要求較高，可使用丁基再生膠。

三元乙丙橡膠和三元乙丙再生膠并用生產電纜電纜外皮是一個于成本與質量有雙重優勢，在EPDM線纜中添加適量的陶土可以進一步改善膠料加工工藝與質量。

使用乳膠再生膠生產橡膠密封條可以達到降低成本、保證質量的雙重目的，那么乳膠再生膠都可以用來生產哪些種類的密封條？實際應用過程中又有哪些優勢？

由不飽和橡膠通過高比例硫磺硫化后的硬質膠配方中可以摻用適量的輪胎再生膠，降低原料成本；硬質膠配方中使用硬質膠粉作為填充劑還能進一步降低成本。

使用天然膠、丁苯橡膠、再生膠生產的橡膠鞋底彈性好、強度高、耐磨、抗老化，生產成本低，是橡膠大底理想的生產方式，本文和大家分享幾個配方。

丁腈再生膠與丁腈橡膠相容性好，以丁腈橡膠為主要原料的耐油膠板可以使用丁腈再生膠，既可以降低原料成本，還能夠改善耐油膠板加工工藝。

三元乙丙再生膠生產海綿發泡橡膠制品時，填料的種類與用量直接影響再生膠發泡情況，那么EPDM發泡橡膠中橡膠填料該如何選擇？哪種最合適？

輪胎再生膠是目前用量最大的再生膠品種，可以明顯降低原料成本；雜膠再生膠作為另一種低價橡膠原料，可以與輪胎再生膠并用改善橡膠制品工藝性能。

在以天然膠為主要原料的海綿輪胎中摻用一定比例的丁基再生膠可以改善海綿輪胎耐熱性、耐老化性能差的缺陷，降低原料成本、延長使用壽命。

炭黑在橡膠制品中的補強效果明顯，與硅酸鹽類填料還可以產生協同作用，進一步提高橡膠填料在膠料中的補強型效果、耐磨性能，具體表現在哪些方面？

膠鞋圍條長期處于動態疲勞中，是膠鞋中變形最大的部件；乳膠再生膠替代天然膠生產想圍條時一定要選擇高指標的乳膠再生膠，滿足制品性能需求。

橡膠空氣彈簧就是我們常說的氣胎、氣囊，在配方中加入適量的輪胎膠粉既能夠降低生產成本，還能改善空氣彈簧的耐疲勞、抗撕裂性能，延長使用壽命。

天然橡膠是生產橋梁支座的主要原料，但是它本身產量和價格容易受到氣候、災害的影響，因此橡膠橋梁支座加工企業更源于使用復合天然膠。

丁腈橡膠和丁腈再生膠都具有優異的耐油性，可以用來生產耐油橡膠制品，但在伸張狀態下結晶能力差、自補強性能差，需要合理設計補強體系。

使用三元乙丙再生膠生產磁性密封條時，磁粉是必不可少的，在實際使用過程中磁粉的種類與用量直接影響三元乙丙磁性密封條的密封性能。

輪胎再生膠能耐多少度高溫呢？這個問題并不是所有客戶都會體，因為更多的人在關注輪胎再生膠的強力、細度、門尼等，那這個問題的答案又是什么？

丁基再生膠生產的耐熱膠管多用于輸送蒸汽或過熱水，對膠料的耐熱性能要求特別高，其中硫化體系對膠管那人性能影響較大，該如何選擇硫化體系呢？