再生膠百科

使用丁基再生膠替代丁基橡膠生產橡膠制品時，橡膠制品廠家可以選擇硫磺硫化體系，配合使用炭黑、陶土等補強劑、填充劑，改進膠料工藝性能與力學指標。

使用丁腈橡膠生產模型橡膠制品時，橡膠制品廠家需要根據硫化工藝條件設計硫化體系，配合適量潤滑劑，并嚴格控制原材料與生產過程中產生的水分。

使用三元乙丙再生膠替代不用EPDM原膠生產橡膠插頭時，橡膠制品廠家可以適當調整配方補強體系、硫化體系中配合劑，提高橡膠插頭使用性能與壽命。

白色、淺色乳膠再生膠是替代天然膠生產彩色橡膠制品的理想原料，合理選擇基料與著色劑可以生產出更多色彩繽紛的產品，顯著降低原料成本。

很多丁基橡膠制品要求很高的耐壓縮永久變形，以保證橡膠制品使用性能，其中補強劑、填充劑、硫化體系配合劑的選擇直接影響丁基膠料壓縮永久變形。

橡膠軟化劑可以提高丁腈橡膠制品可塑性、黏著性，促進配合劑在膠料中均勻分散，常用的軟化劑包括古馬隆樹脂、煤焦樹脂、液體丁腈橡膠等。

廢輪胎加工而成的輪胎再生膠流動性、可塑性好，可以摻用在氯化丁基橡膠/天然膠氣密層膠料中改善工藝性能，降低原料成本。

很多物理因素都會導致天然膠或天然膠制品老化加速，這是為何？物理因素引發的老化問題發生時，天然膠或天然膠制品內部分子結構又會發生哪些變化？

天然橡膠耐老化性能差，高溫、臭氧、日曬、反復屈撓等因素都會加速天然膠或天然橡膠制品老化時間，那么天然橡膠為何在這些因素下會發生老化問題呢？

廢舊橡膠制品加工而成的硫化膠粉與橡膠、塑料的相容性差，進行表面改性處理可以明顯改善這一問題。那么膠粉改性方法有哪些？改性后可用在哪些地方？

單獨使用PP再生膠或與天然膠、合成膠并用生產橡膠制品時，橡膠制品廠家需要合理選擇硫化促進劑的種類與用量，調整硫化膠質量與硫化速度。

完全使用丁基再生膠生產自行車內胎可以現在降低原料成本，橡膠制品選擇合適的再生膠，合理設計再生膠內胎配方可以實現質量與成本的雙贏。

使用三元乙丙橡膠/再生膠是生產對耐天候老化性能要求嚴格的橡膠制品的理想原料，其中EPDM橡膠制品配方中補強填充體系影響直接影響耐天候性。

以丁腈橡膠為主要原料生產耐油膠輥時，摻用適量的丁腈再生膠可降低原料成本，合理控制配方中配合劑的種類與用量可以進一步降低成本。

使用輪胎再生膠降低手推車胎面膠生產成本時，橡膠制品生產加需要合理調整配方補強體系、防老體系、硫化體系中配合劑的種類與用量，優化胎面膠性能。

乳膠再生膠的主要成分是有效橡膠烴以及少量蛋白質、丙酮抽出物、灰分等，不同成分對乳膠再生膠有不同的影響，橡膠制品可以以此判斷質量。

在天然膠制品中摻用適量的再生膠可以減小膠料硫化反原傾向，這是為何？硫化反原發生的原因是什么？硫化體系是否會影響再生膠抗硫化反原性？

使用丁基橡膠生產橡膠制品時，橡膠制品廠家還可將丁基橡膠與聚異丁烯、丁基再生膠或三元乙丙橡膠/再生膠共混，達到改善性能、降低成本的目的。

丁基橡膠具有氣密性好、水密性、耐熱性、化學穩定性等有點，單獨使用丁基橡膠可能無法到達理想的成本，需要與聚合物共混改善丁基橡膠性能。

利用丁腈再生膠生產膠輥時，既要保證橡膠制品的質量又能降低成本，同時還要具備橡膠與塑料的雙重特性，所有必須選擇適合的配方、合適的再生膠。