再生膠配方

在以天然橡膠、丁苯橡膠為主要原料的輪胎尼龍簾布膠中使用輪胎再生膠既可以保證產品質量，又能夠有效降低簾布膠生產成本，橡膠制品廠家需要謹慎選擇。

鋼絲簾布膠制備過程中粘合性能直接影響簾布膠的使用性能與壽命，輪胎生產廠家需要調整硫化體系、補強體系、增粘體系及軟化體系中配合劑品種與用量。

使用丁基再生膠降低輪胎外胎黑胎側膠生產成本時，橡膠制品廠家需要適當調整橡膠制品配方，包括配方中硫化體系、補強體系、防老體系等，優化產品性能。

天然橡膠與三元乙丙橡膠共混時，橡膠制品廠家需要合理調整橡膠制品配方，尤其是硫化體系、補強體系等，那在設計天然膠/乙丙膠配方時需要注意什么呢？

使用丁腈橡膠生產橡膠制品時，廠家需要根據丙烯腈含量適當調整硫磺用量，以滿足各類橡膠制品需求，在設計含硫磺的丁腈橡膠制品配方時又該注意什么？

使用三元乙丙橡膠/再生膠制備海綿發泡橡膠制品時，橡膠制品廠家可以適量使用丁苯橡膠進一步改善發泡制品的耐磨性與止滑性。

使用再生膠生產橡膠制品時，橡膠制品制品廠家可以通過調整防老體系中配合劑的種類與用量，進一步提高再生膠制品耐疲勞老化性能，延長制品使用壽命。

天然橡膠是典型的自補強型橡膠，用于橡膠制品生產中根據實際需求選擇是否使用炭黑補強，某些橡膠制品中不使用炭黑補強也可以達到理想的機械強度。

丁腈油封配方設計直接決定油封的使用性能與壽命，那么設計配方時該注意哪些問題？又該如何設計丁腈橡膠/再生膠油封配方？如何提高綜合指標？

設計再生膠制品配方時，橡膠制品廠家需要不僅需要考慮橡膠制品性能與膠料性能，還需要考慮配合劑與配合劑間的相互作用以及廠家的成本預算等等。

使用再生膠生產橡膠制品時，合理設計再生膠制品配方可以達到降低成本的雙重目的，那么設計配方時又該從哪些方面著手？又該考慮哪些問題？

使用丁基再生膠替代丁基橡膠生產橡膠制品時，橡膠制品廠家可以選擇硫磺硫化體系，配合使用炭黑、陶土等補強劑、填充劑，改進膠料工藝性能與力學指標。

廢輪胎加工而成的輪胎再生膠流動性、可塑性好，可以摻用在氯化丁基橡膠/天然膠氣密層膠料中改善工藝性能，降低原料成本。

單獨使用PP再生膠或與天然膠、合成膠并用生產橡膠制品時，橡膠制品廠家需要合理選擇硫化促進劑的種類與用量，調整硫化膠質量與硫化速度。

完全使用丁基再生膠生產自行車內胎可以現在降低原料成本，橡膠制品選擇合適的再生膠，合理設計再生膠內胎配方可以實現質量與成本的雙贏。

使用丁基再生膠生產橡膠制品時，橡膠制品廠家需要合理調整IR再生膠制品配方，達到保證質量、降低成本的雙重作用，那么再生膠制品配方如何設計？

再生膠價格比原膠價格低很多，很多高性能炭黑的價格高于再生膠本身價格；再生膠制品中使用炭黑的主要目的不是降低成本，而是提高再生膠機械強度。

炭黑在再生膠制品生產中有著不可替代的作用，不同品種的炭黑作用不用，其中槽法炭黑、通用炭黑經常出現在再生膠制品配方中，它們又有何作用呢？

使用丁腈橡膠或丁腈再生膠生產橡膠襯里時，配合劑的種類與用量直接影響橡膠襯里使用性能和使用壽命，在實際生產中又該如何選擇橡膠襯里所用配合劑呢？

在輪胎鋼絲圈膠中可以通過調整配方大量摻用再生膠，達到保證質量降低成本的目的，本文主要和大家分享幾個摻用再生膠的輪胎鋼絲圈膠配方。