輪胎再生膠在汽車輪胎各部位中的應用技巧

汽車輪胎一般由外胎、內胎與墊帶組成（無內胎輪胎除外），外胎是輪胎的主體；輪胎外胎又包括胎體、胎面和胎圈；汽車輪胎不同部位對膠料的性能需求不同，所用橡膠原料的品種、添加比例不同。輪胎再生膠以廢舊輪胎為原料加工而成，可以重新用于汽車輪胎制造中，改善膠料工藝性能的同時降低生產成本。

1.輪胎再生膠在汽車輪胎外胎中的應用技巧

汽車輪胎外胎包括胎體、胎面、胎側、胎圈。汽車輪胎胎體由簾布層和緩沖層組成，主要起到緩和振動和沖擊的目的；輪胎胎面膠要求膠料具備良好的彈性、耐磨性、耐切割性能以及緩沖性能；輪胎胎側膠應具備良好的耐屈撓、耐老化性能，以保障胎體不受機械損傷；胎圈則需要承受外胎與輪胎的各種相互作用力。

輪胎外胎各部位多以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠或其并用膠為原料加工而成。適量摻用輪胎再生膠，降低原料成本。在實際生產中，汽車輪胎胎面膠中可摻用5-20份高強力輪胎胎面再生膠、細粒子輪胎再生膠；斜交輕卡輪胎胎側膠中輪胎再生膠2SLYY37用量在30份左右，轎車子午線輪胎胎側膠中再生膠的用量一般控制在5-10份之間；汽車輪胎胎體簾布膠中可摻用10-50份左右的輪胎再生膠；胎圈膠中可大量摻用輪胎再生膠，用量在100-200份之間。

2.輪胎再生膠在汽車輪胎內胎中的應用技巧

汽車輪胎內胎是用來保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管，要求具有優異的氣密性，良好的彈性、耐撕裂性能和耐疲勞性能等。傳統的汽車內胎以天然橡膠為主要原料加工而成，后被更多的丁基橡膠內胎所取代。在實際生產中，汽車內胎中可少量摻用超細輪胎再生膠，在保證內胎氣密性的同時改善膠料工藝性能、降低生膠成本。

3.輪胎再生膠在汽車輪胎墊帶中的應用技巧

汽車中的輪胎墊帶是安裝于內胎與輪輞之間的實心環形膠帶，主要作用是保護內胎免受輪輞磨損或被輪輞與外胎胎圈夾破；墊帶邊緣較薄，表面光滑；要求膠料具備良好的耐熱老化性能，而對膠料的物理機械性能要求不高，一般以天然橡膠、天然橡膠/丁苯橡膠、天然橡膠/順丁橡膠為主要原料加工而成；輪胎再生膠可替代一部分原膠生產汽車輪胎墊帶，降低成本。

胎面再生膠強力高、彈性好，可用于輪胎墊帶生產中；100份原膠（天然膠、丁苯膠與順丁膠總量）中可添加150-230份的胎面再生膠，適當增加再生膠用量基本不會引起墊帶膠機械強度下降的問題。

輪胎再生膠在不同型號的汽車輪胎各部位中的用法用量不同，后期小編將繼續與您分享摻用輪胎再生膠的汽車輪胎胎面膠、胎側膠、胎圈膠、內胎膠、墊帶膠配方。

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