膠管用再生膠

丁腈橡膠耐油性能優異，是生產各類耐油膠管、燃油膠管的主要原料，丁腈再生膠可單獨使用或與丁腈橡膠、其他橡塑材料并用生產特種膠管。

使使用三元乙丙橡膠/丁基再生膠制備橡膠軟管時，硫化體系設計直接影響軟管成品指標，包括耐老化性能、壓縮永久變形性等，建議選擇無硫硫化體系。

使用丁基再生膠降低耐酸堿膠管原料成本時，需要合理控制丁基再生膠用量，適當調整含再生膠的耐酸堿膠管配方、調整工藝條件，降低成本、優化產品質量。

使用乳膠再生膠替代部分天然橡膠生產紅色橡膠軟管時，橡膠制品廠家需要根據實際需求合理確定再生膠用量，適當調整含再生膠的紅色膠管配方。

使用輪胎再生膠降低散熱器膠管原料成本時，橡膠制品廠家可以根據實際需求適當調整輪胎再生膠用量、調整橡膠制品配方，進一步改善制品綜合性能。

使用三元乙丙橡膠生產各類汽車膠管時，橡膠制品廠家需要合理選擇混煉工藝，適當調整混煉工藝調整，嚴格掌握各配合劑的添加時機等，保證汽車膠管質量。

使用輪胎再生膠降低夾布輸水膠管擦布膠生產成本時，橡膠制品廠家需要合理控制輪胎再生膠用量，適當調整含輪胎再生膠的夾布輸水膠管擦布膠配方。

使用輪胎再生膠降低以天然橡膠/丁苯橡膠為主要原料的夾布輸水膠管配方時，制品廠家需要根據實際需求適當調整配方，保證質量的前提下降低更多成本。

在以天然橡膠與丁苯橡膠為主要原料的夾布輸水膠管內層膠制備過程中，橡膠制品廠家使用輪胎再生膠降低成本可以適當調整配方進一步優化成品綜合性能。

使用天然橡膠與丁苯橡膠并用膠料生產夾布輸水膠管時，橡膠制品廠家可以根據實際性能需求添加一定比例的輪胎再生膠，降低夾布輸水膠管生產成本。

使用再生膠生產普通膠管內層膠時，橡膠制品廠家可以通過調節配方中膠料添加比例、硫化體系、填充體系、防老體系等改善膠料綜合指標。

在以天然橡膠/丁苯橡膠為主要原料生產普消防膠管外層膠時，適量的輪胎胎面再生膠既可以降低原料成本，又能夠改善膠料加工工藝性能。

在橡塑共混膠管中摻用再生膠降低成本時，不同膠層中再生膠的摻用量不同，適當摻用再生膠、調整橡塑膠料配方可在保證質量的同時降低更多成本。

在橡膠管中摻用輪胎膠粉可以降低原料成本，改善膠料工藝性能。那么哪些橡膠管中可以使用輪胎膠粉嗎？輪胎膠粉在橡膠管中如何摻用更好？

以天然膠為主要原料生產的紅色膠管外層膠生產成本過高，想要在配方中添加適量的再生膠，降低原料成本。那么哪些再生膠可以用來生產紅色橡膠管呢？

橡膠管生產過程中不僅需要選擇合適種類的膠料，還需要根據實際需求使用其他原材料，主要包括塑料、纖維以及鋼絲，不同原材料在膠管中的作用不同。

很多耐油膠管都需要在高溫條件下長期使用，但丁腈橡膠耐溫范圍是一定的，只有適當采取其他措施改進膠料耐熱性，生產出符合標準的丁腈耐熱油膠管。

在充油丁苯橡膠中摻用一定比例的輪胎再生膠生產排水膠管可以降低生產成本，其中輪胎再生膠在黑色排水膠管和淺色排水膠管中的用法用量存在一定區別。

邢臺某橡塑制品有限公司使用鴻運三元乙丙再生膠和杜邦4640生產EPDM膠管，通過合理的配方調整可以達到保證質量、降低成本的雙重作用。

衡水客戶使用鴻運甲級超細不遷移輪胎再生膠生產普通膠管外層膠，解決了膠管外皮在噴涂白色字跡后泛黃問題，在保證膠管質量的前提下降低生產成本。