廢橡膠輪胎處理方式主要包括輪胎翻新、生產再生膠、加工膠粉和輪胎裂解，其中將廢舊輪胎加工成輪胎膠粉生產工藝更加簡單、環保，輪胎膠粉可以重新循環利用到橡膠制品生產、瀝青改性等多領域。在實際生產中，很多使用輪胎膠粉的企業選擇對膠粉進行活化改性處理，這是為何？改性方法有哪些？經活化改性后的膠粉可用于哪些場合？
1.輪胎膠粉進行活化改性的意義
廢舊橡膠輪胎加工而成的膠粉結構呈致密交聯網狀，表面呈惰性，化學反應活性弱，與聚合物基體相容性差，因此直接添加到材料中難以形成良好的粘結界面，繼而影響復合材料2YLYY513性能。對輪胎膠粉進行表面活化改性可以明顯提高膠粉與其他材料的相容性、改善復合材料工藝性能，進一步提高輪胎膠粉的添加量、有效降低成本。
2.輪胎膠粉進行活化改性的方法
對輪胎膠粉進行活化改性經常采取以下方法：再生脫硫改性、接枝或互穿聚合物網絡改性和聚合物涂層改性等。
再生脫硫改性是通過將再生活化劑添加在膠粉中進行加熱或者利用其他作用破壞其硫交聯鍵及三維網狀結構的改性方法，又可分為化學再生、物理再生和微生物再生三類。接枝或互穿聚合物網絡改性是在一定條件下，通過在膠粉中添加接枝改性劑在其表面接枝的方法，常用接枝改性劑有苯乙烯、馬來酸酐等。聚合物涂層改性則是利用聚合物與膠粉之間的粘附力包覆膠粉表面的方法。
3.改性輪胎膠粉優勢與應用領域
改性輪胎膠粉與基體材料之間的相容性更好，復合材料工藝性能與物性指標得到明顯提高。經活化改性后的輪胎膠粉可替代生膠用于橡膠制品、橡塑制品生產中，可以改善聚氨酯材料性能，增加塑料韌性，提高混凝土的抗沖擊韌性，改善瀝青路面的高低溫性，改善水泥抗疲勞性、抗滲性、防凍性等，還可與聚乙烯或聚丙烯以一定比例混合改善材料強度與硬度等。
在實際生產中，選擇合適方法對輪胎膠粉進行活化改性可以明顯提高輪胎膠粉與聚合物之間的相容性，在保證復合材料質量的前提下適當增加膠粉用量，降低更多原料成本。小編有機會繼續與您分享活化改性輪胎膠粉具體應用。
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